@MtotheEikel
Möglicherweise habe ich @mysterious falsch verstanden, aber ich glaube er redet insgesamt vom Highgain-Bereich und eher nicht von clean.
input einstellungen
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Ich denke, das hat weder was mit Clean Sens/Inputeinstellungen noch mit High Gain oder Clean Sounds zu tun. Es gibt Profile - clean oder verzerrt - da fällt dieses "Chick" auf, bei anderen weniger oder gar nicht. Viel hängt hier auch von der gewählten Cabsim ab. Der Wechsel der Cabsim ist übrigens ein ganz schneller und effektiver Weg, den Sound maßgeblich zu beeinflussen. Das würde ich vielleicht sogar noch vor den anderen Tipps, die ich gegeben habe, versuchen. Auch das Absenken der Definition im Amp-Menü ist sehr effektiv.
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@MtotheEikel
Möglicherweise habe ich @mysterious falsch verstanden, aber ich glaube er redet insgesamt vom Highgain-Bereich und eher nicht von clean.Du hast Recht. Den Abschnitt, in dem es um High-Gain Sounds geht habe ich wohl übersehen.. Sorry, meine Anmerkungen sind in dem Fall wohl nicht hilfreich.
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Ich denke, das hat weder was mit Clean Sens/Inputeinstellungen noch mit High Gain oder Clean Sounds zu tun. Es gibt Profile - clean oder verzerrt - da fällt dieses "Chick" auf, bei anderen weniger oder gar nicht. Viel hängt hier auch von der gewählten Cabsim ab. Der Wechsel der Cabsim ist übrigens ein ganz schneller und effektiver Weg, den Sound maßgeblich zu beeinflussen. Das würde ich vielleicht sogar noch vor den anderen Tipps, die ich gegeben habe, versuchen. Auch das Absenken der Definition im Amp-Menü ist sehr effektiv.
Hast schon Recht, nur stellt sich dann die Frage ob die Charakteristik erhalten bleibt, die der Amp hatte und weshalb man sich für ihn entschied.
Unter Umständen klingt er dann zwar ohne Rauschen aber leider mies. Alles schon gehabt.
Aber sdas Vorgehen von Dir ist natürlich richtig bei der Rig-Auswahl. Kurz schauen, was er im High-Gain so macht, mit Compressor, mit Distortion und anderem Cab. Wird es dann nicht besser, ist das Profile leider nichts und nicht zu gebrauchen.
